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ROAプロジェクト

クルマいじり

 9日の土曜、久しぶりにクルマの整備をしました。と言っても只のお手伝いなんですが、朝から夕方まで丸一日工場でのクルマいじり、楽しかったです。

 いじくったクルマは、ダートラ仕様のGC8インプレッサ。エンジンがイってしまい、載せ換えをすることになり、そのお手伝いだったのでした。

 この日のメニューは、エンジンを車体に載せるまでの予定だったのですが、思い通りにいかず、載せる直前でタイムオーバー。工場の閉店時間を向えてしまったのでした。

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2柱リフトやクレーンもあり、らくらくの作業のはずでした。

 エンジンは既に下りている状態からスタートし、タイミングベルトの交換や補記類の移し変え、タペットカバーのパッキン交換などを行います。
 しかし、タイミングベルト交換時に事件が。。。

 
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向って右側の青いカラーが入っているベアリングの左斜め上の穴、本来はオートテンショナー取り付けボルトなんですが、ここのねじ山がバカになってる・・・。この中古エンジンはタイミングベルト交換済みとのことだったのですが、以前交換した時にどうにもやっちまったみたいで・・・。

 このトラブルのせいで、対応をどうするか悩み、結局ヘリサートを打ち込み対応することにし、なんとかクリアできましたがすごいロスタイム。
 また、クラッチを再使用するつもりだったのが予想以上にクラッチディスクが減っており「折角なら交換しよう」と言うことにしたため、ディーラーに走ることに。しかし、さすがに在庫はなく、そのディーラーの本社まで行かないと部品がないとのことで、結局工場から20kmほど離れた部品センターまで取りにいく事に。はたまたロスタイム!!

 そんなこんなで、思ったより作業が進まなかったのでした。

 この日、午後7時ごろに作業が終わり、飯食って入浴施設で汗を流したりし、帰宅したのが午後10時半でした。

 そして、10日はJETの船舶検査とトレーラーの車検のため、、群馬にあるショップに持っていかなければならず、寝ることなく群馬へ移動。

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 有意義な土日でした。
# by zeo-m | 2010-07-11 21:16 | のりもののはなし

やっとかめだぎゃぁ

 7月に入って最初の週末、久しぶりに知多四国めぐりの続きに出かけました。今回は、73番の正法院からスタートしました。
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 73番から77番札所は隣接しており、73番札所では3箇所の印を押してもらえました。ここまで一気に回れるのは初めてでした。

 今回は、知多市を回ったのですが、やはり町中にある箇所もあって、大きな車だとちょっと厳しいところもありました。

 そして、81番まで回って今回は終了としました。これで知多市も終わり、今度は東海市からのスタートです。

 今回、一番印象に残ったのが80番札所の栖光院でした。境内には樹齢800年の楠の大木があったり、山門には仁王像がにらみを利かせていたり。
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 今回は、インプレッサで回ったのですが、ナビ付きの車だと本当に楽でした。
# by zeo-m | 2010-07-04 23:49 | 巡礼のはなし

トヨタ博物館

 今年の3月19日から6月27日まで、トヨタ博物館で企画展「スモールカー大集合」が開催されてました。

 ずっと気になってて、招待券も貰っていたので26日にちょっと覗いてきました。
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 展示されていたのは、ダットサン フェートン、フライングフェザー、最初期型スバル360、ホンダN360、モーリス ミニ、初代アルト、初代ムーブ、ヴィッツ、デミオなどなどでした。

 でも、正直これらの車はある意味見たければ見れる車なんですが、一台凄い車の展示がありました コニー3輪トラック。初めて見ました。
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 ちなみに、個人的に最も好きなのがスバル360。出目金分割バンパ、横Hシフトの最初期モデルですが、普段からトヨタ博物館に展示されている固体なので、出来れば別の固体を展示して欲しかったような気もします。 
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 あと、パネルやカタログ閲覧などのコーナーで色々な車が紹介されてましたが、贅沢を言えばちょっと物足らないかな?って感じでした。

 やはり、サブロク軽を見たかったら、先月群馬で開催されたサブロクミーティングに行けばよかった、と少々反省してしまいました。
# by zeo-m | 2010-06-27 22:03 | のりもののはなし

代車

 先週の日曜日、ランクルを群馬県の購入先ディーラーに車検のため持ち込みました。その代車として来た車が、サクシード。

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 プロボックスの兄弟車で5ナンバーワゴン登録の車。ダイハツ製のトヨタ車。大した事ない車なんだろう、と思っていざ乗ってみると凄く良い。

 この車で約1,000km走りましたが、群馬~愛知をフルで高速を走り、その平均燃費が17.3km/l。過去最高の燃費でした。

 2009-2010シーズンは、12月~4月(2月は除く)ほぼ毎週群馬~愛知の区間を走り、大体の燃費が以下の通り。

 BG5 レガシィ GT-B  11km/l
 CJ4A ミラージュ RS  14.5km/l
 GH1 インプレッサ 15S 15.5km/l

 同じ1.5リットルATのインプレッサより燃費が良く、さらに追い越し加速や登坂路の余裕もインプレッサより良好であり、驚きました。

 マイナーだけど良い車を発見した気分です。
# by zeo-m | 2010-06-20 21:45 | のりもののはなし

アルペン一社店 スキーフェスタ2010

 アルペン一社店で毎年恒例のスキーエキスパートフェスタが12,13日で行われ、12日に見学してきました。

 朝8時50分ごろから並び、暇つぶしアイテムとしてi-pod touchを持ち込み、時間を持て余すことなく過ごせました。

 いつもと同じ様に、5000円分のお買い物をした先着50名が上村愛子選手のサイン会に参加できる整理券を貰えるので、また目に付いたTシャツを2枚買って整理券を無事Getしました。

 その後、レジに整理券を忘れるという失態をしつつも店員さんの機転で助けられ、無事サインも頂戴できました。

 今回は、バンクーバーオリンピック 女子モーグルに観戦へ行き、自分のために買った唯一のおみあげ、モーグルのポストカードにサインを頂きました。

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 日付に注目。試合の日を書いてもらっちゃいました。当日、観客はどうやっても選手に近づけない状況だったので、関係者以外絶対にサインをもらうなんざ無理。すごく貴重なものになったと思います。
 
 帰って速攻で額を購入し、実家に飾っておきました。
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 トークショーは、モーグルチームとアルペンチームの2部構成で行われました。オリンピックの話がメインでした。
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 上村選手の今後についてのお話も聞けましたが、引退という話ではないので、今後どうなるか?来年一年は活動休止という事は決まってますが・・・?個人的には、別にオリンピックを目指さなくてもなんらかの形でモーグル競技のJAPAN ナショナルチームの力になって頂きたい、と思ってます。とにかく、1年はゆっくりしてもらいたいですね。
 とは言いつつも、モーグルのHow To モノのDVDでも出して欲しいです。

 アルペン一社のイベントでは、あとチャリティーオークションもあります。2日間で4回あるのですが、私は時間の都合で12日1回目しか出れなかったので、何でもいいから入手してしまおう、と思ってました。

 その結果、
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 はい、グローブとゴーグル ゲット。

 明日、会社にゴーグル持ってっていじられよう。
# by zeo-m | 2010-06-13 21:54 | スキーのはなし



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